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        日本MEG倒車裝置

        • 產(chǎn)品型號:X6410-MSO
        • 更新時間:2025-11-17

        簡要描述:日本MEG倒車裝置X6410-MSO是日本一家專注于工業(yè)設(shè)備或車輛安全系統(tǒng)的制造商(需核實品牌全稱),其倒車裝置通常用于卡車、工程車輛或特種設(shè)備,提供倒車時的安全警示和輔助功能。
        節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間,但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。

        產(chǎn)品詳情

        深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6410-MSO

        日本MEG倒車裝置X6410-MSO是日本一家專注于工業(yè)設(shè)備或車輛安全系統(tǒng)的制造商(需核實品牌全稱),其倒車裝置通常用于卡車、工程車輛或特種設(shè)備,提供倒車時的安全警示和輔助功能。

        微小部件只貼裝在表面,今后,表面以外的表面的使用機會增加,與此同時,生產(chǎn)現(xiàn)場反轉(zhuǎn)工序的必要性成為重要的關(guān)鍵,以節(jié)省空間、高速、穩(wěn)定性高的反轉(zhuǎn)單元。

        反轉(zhuǎn)單元元件的正面和背面反轉(zhuǎn)看起來很簡單,但考慮到空氣執(zhí)行器的配置卻很復(fù)雜,即使低速也不穩(wěn)定,需要很大的空間。

        MEG的反轉(zhuǎn)單元是即使高速也能進行正確反轉(zhuǎn)的特別方式,是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

        高速穩(wěn)定反轉(zhuǎn)位置基于重復(fù)精度高的凸輪機構(gòu),通過響應(yīng)性出色、可頻繁啟動/停止的步進驅(qū)動實現(xiàn),簡單控制(單驅(qū)動)僅通過一個步進電機旋轉(zhuǎn)180即可實現(xiàn)正反面反轉(zhuǎn),控制簡單,易于處理的單位。

        長壽命滑塊是無限軌道型線性導(dǎo)軌,輕快,不會施加勉強的力量,凸輪機構(gòu)也是經(jīng)過多年驗證的機制和長壽命單元。

        節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間,但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。

        實現(xiàn)合理的裝置與以往需要復(fù)雜工序的反轉(zhuǎn)相比,僅通過該單元即可實現(xiàn)反轉(zhuǎn),價格合理。

        只需轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸180即可翻轉(zhuǎn)正反面。驅(qū)動馬達,無原點傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

        旋轉(zhuǎn)軸采用&STEP馬達,高速翻轉(zhuǎn),帶原點傳感器(僅提供馬達、僅提供傳感器)&. 16mm行程。

        本體馬達直結(jié)型馬達兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器,備有32、48毫米沖程。

        旋轉(zhuǎn)軸180的反轉(zhuǎn)動作,兩個光敏傳感器和鉆頭可通過狹縫以180間隔檢測。

        主要功能

        1.倒車報警

        通過蜂鳴器或語音提示(如“請注意倒車")警示周圍人員。

        音量可調(diào),適應(yīng)不同環(huán)境噪音(如工廠、工地)。

        2.視覺輔助

        可配備后置攝像頭或雷達傳感器,支持顯示屏實時顯示后方畫面。

        部分型號集成距離探測,觸發(fā)報警閾值可設(shè)定。

        3.兼容性

        適用于12V/24V車輛電源系統(tǒng)。

        防護等級可能達IP65以上(防塵防水)。

        4.附加特性

        MSO功能:可指多傳感器輸出(Multi-Sensor Output)或模式切換選項(如靜音模式/夜間模式)。

        可選配無線傳感器或聯(lián)動倒車燈觸發(fā)。

        典型應(yīng)用場景

        叉車、物流車輛

        建筑機械(如挖掘機、起重機)

        大型商用卡車

        日本MEG倒車裝置

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