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        日本MEG倒車裝置

        • 產(chǎn)品型號:X6412-S
        • 更新時間:2025-11-17

        簡要描述:日本MEG倒車裝置X6412-S專注于汽車安全或工業(yè)傳感器領域,倒車輔助裝置為超聲波或雷達式傳感器,車輛倒車監(jiān)控、工業(yè)設備(如叉車、卡車)或特種機械的后方障礙物檢測。
        使用反轉單元可實現(xiàn)以往無法實現(xiàn)的簡單快速的表里反轉單驅(qū)動型以簡單控制進行單純的表里反轉為目的而開發(fā)的產(chǎn)品,馬達進行反轉所需動作的機制,易于使用的反轉單元。

        產(chǎn)品詳情

        深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6412-S 產(chǎn)品特點如下:

        日本MEG倒車裝置X6412-S專注于汽車安全或工業(yè)傳感器領域,倒車輔助裝置為超聲波或雷達式傳感器,車輛倒車監(jiān)控、工業(yè)設備(如叉車、卡車)或特種機械的后方障礙物檢測。

        在處理小型微小零件的自動化機器的過程中,以長年積累的凸輪技術為基礎,培養(yǎng)高精度且高速且穩(wěn)定運行的技術的同時,也積累了處理微小零件的專業(yè)知識,預測在這一過程中,微小部件將進一步微型化、多功能化。

        微小部件只貼裝在表面,今后,表面以外的表面的使用機會增加,與此同時,生產(chǎn)現(xiàn)場反轉工序的必要性成為重要的關鍵,以節(jié)省空間、高速、穩(wěn)定性高的反轉單元。

        反轉單元元件的正面和背面反轉看起來很簡單,但考慮到空氣執(zhí)行器的配置卻很復雜,即使低速也不穩(wěn)定,需要很大的空間。

        MEG的反轉單元是即使高速也能進行正確反轉的特別方式,是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

        高速穩(wěn)定反轉位置基于重復精度高的凸輪機構,通過響應性出色、可頻繁啟動/停止的步進驅(qū)動實現(xiàn),簡單控制(單驅(qū)動)僅通過一個步進電機旋轉180即可實現(xiàn)正反面反轉,控制簡單,易于處理的單位。

        長壽命滑塊是無限軌道型線性導軌,輕快,不會施加勉強的力量,凸輪機構也是經(jīng)過多年驗證的機制和長壽命單元。

        節(jié)省空間翻轉傳統(tǒng)的翻轉需要很大的空間,但它是一種節(jié)省空間的翻轉方式。

        實現(xiàn)合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉相比,僅通過該單元即可實現(xiàn)反轉,價格合理。

        只需轉動旋轉軸180即可翻轉正反面。驅(qū)動馬達,無原點傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

        旋轉軸采用&STEP馬達,高速翻轉,帶原點傳感器(僅提供馬達、僅提供傳感器)&. 16mm行程。

        本體馬達直結型馬達兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器,備有32、48毫米沖程。

        旋轉軸180的反轉動作,兩個光敏傳感器和鉆頭可通過狹縫以180間隔檢測。

        典型功能特點

        障礙物檢測:通過超聲波/雷達探測后方障礙物,提供距離警報。

        報警方式:聲音提示(蜂鳴聲頻率隨距離變化)、視覺顯示(如LED指示燈或連接顯示屏)。

        防水防塵:工業(yè)級設計,可能支持IP67防護等級。

        安裝方式:嵌入式或外置安裝,適用于多種車型或設備。

        工作電壓:常見12V/24V DC,兼容車載電源系統(tǒng)。

         技術參數(shù)

        檢測距離:0.3~3米(具體以實際型號為準)

        探測角度:水平120°左右

        響應時間:<0.1秒

        環(huán)境適應性:-20℃~70℃工作溫度。

        日本MEG倒車裝置

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